Beachten Sie hierzu auch die Informationen der BVfK-Rechtsabteilung vom 21. und 28. Juli 2018:
„Auslaufende Emissionsklassen von EURO 6 Fahrzeugen“
WICHTIG: Sieben Unterklassen der EURO 6 Fahrzeuge nach dem 31.08.2018 nicht mehr zulassungsfähig.
Aus aktuellem Anlas wollen wir unsere Händler darüber informieren, dass sieben Unterklassen der EURO 6 Fahrzeuge nach dem 31.08.2018 nicht mehr zugelassen werden können. Die nachfolgende Tabelle verdeutlicht die auslaufenden Emissionsklassen.
Buchstabe | Emissionsnorm | Fahrzeugklasse und Gruppe | Motor | Letztes Zulassungsdatum |
36 W0 | Euro 6b | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
36 ZA | Euro 6c | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
36 ZD | Euro 6c | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
36 ZG | Euro 6d- Temp | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
36 ZJ | Euro 6d | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
36 AA | Euro 6c | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
36 BA | Euro 6b | M, N1 Gruppe I | Benzin / Diesel | 31.08.2018 |
Laut den bisher vorliegenden Informationen können Fahrzeuge ab dem 01.09.2018 mit den o.g. Emissionsklassen zwar grundsätzlich mit einer Ausnahmegenehmigung versehen werden. Dies dürfte aber nicht so einfach werden. Denn zur Beantragung einer solchen Genehmigung wird nach bisherigem Kenntnisstand u.a. eine Bescheinigung des Herstellers benötigt. Falls der Hersteller ein solches Dokument nicht ausstellt, oder nicht ausstellen kann, lassen sich die formellen Anforderungen zur Beantragung der Ausnahmegenehmigung gar nicht erst erfüllen.
Aber selbst wenn der Händler alle erforderlichen Unterlagen bei der entsprechenden Behörde für die Erteilung einer Ausnahmegenehmigung einreicht, dürfte dies kein Garant dafür sein, dass eine solche auch tatsächlich erteilt wird.
FAZIT:
Die BVfK-Mitglieder sollten daher ihren jeweiligen Neuwagenbestand überprüfen. Falls dabei Fahrzeuge bekannt werden, die unter die o.g. Kategorie fallen und zu dem genannten Stichtag auslaufen, dürfte es dringend geboten sein, diese bis zum 31.08.2018 mit einer Tageszulassung zu versehen.
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NACHTRAG vom 28. Juli 2018:
In unserem letzten Wochenendticker vom 21.07.2018 haben wir Sie darüber informiert, dass sieben Unterklassen der EURO6-Fahrzeuge nach dem 31.08.2018 nicht mehr zugelassen werden können.
Auf Nachfrage unserer Mitglieder möchten wir zur Klarstellung darauf hinweisen, dass davon auch Fahrzeuge mit Euro6w betroffen sind und ab dem 01.09.2018 ebenfalls nicht mehr zugelassen werden können.
Ob eine Zulassung der betroffenen Fahrzeuge im EU-Ausland dazu führt, dass diese nach dem 31.08.2018 in Deutschland noch zugelassen werden können, lässt sich nach dem bisherigen Kenntnis- und Informationsstand nicht verlässlich beurteilen.
Der zuständige Ansprechpartner beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) teilte dem BVfK diesbezüglich mit, dass eine Zulassung der betroffenen Fahrzeuge im EU-Ausland nur dann ausreichend ist, wenn es hierbei um eine ausländische Zulassung handelt, die mit einer Zulassung in Deutschland vergleichbar ist. Ob das jeweilige EU-Ausland diese Voraussetzungen erfüllt, kann auch das KBA derzeit nicht vorher sagen. Vor allem vor dem Hintergrund, da es im EU-Ausland unterschiedliche Arten von Zulassungen gibt, die nicht alle mit einer deutschen Zulassung gleichgesetzt werden können.
Fazit:
Nach dem Besagten kann man den BVfK-Händlern daher nur empfehlen, Fahrzeuge mit den auslaufenden Emissionsklassen bis zum 31.08.2018 mit einer deutschen Tageszulassung zu versehen.
M. Gross
BVfK-Rechtsabteilung
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